Visā pasaulē jahtu piestātnes saskaras ar kritisku ūdens{0}}piestātnes vietu trūkumu. Piekrastes iekārtām sasniedzot maksimālo jaudu, "Dry Stack Storage" ir kļuvusi par nozares-standarta risinājumu, lai maksimāli palielinātu zemes vērtību un darbības efektivitāti.
Sausās noliktavas panākumi pilnībā ir atkarīgi no tās plauktu sistēmas inženierijas. Labi-izstrādāta sistēma nodrošina rentabilitāti un drošību, savukārt slikti noteikta sistēma rada darbības traucējumus un strukturālus riskus. Šajā rokasgrāmatā ir apskatītas mūsdienu laivu plauktu risinājumu tehniskās prasības, pielietojumi un stratēģiskās priekšrocības.
Šajā rokasgrāmatā ir ietverts viss, kas jums jāzina par laivu sauso uzglabāšanas plauktiem: kas tas ir, kā tas darbojas, cik tas maksā, kā to salīdzināt ar alternatīvām un kā izvēlēties sistēmu un ražotāju, kuram varat uzticēties ilgtermiņā.
Key Takeaways
- Dry Stack Rackinguzglabā laivas uz sauszemes vairāku{0}}līmeņu strukturālās plauktu sistēmās, izmantojot jahtu autokrāvēju, lai pēc pieprasījuma paņemtu un nolaistu katru kuģi.
- Sausās uzglabāšanas plauktu sistēma Ietaupiet līdz 50% nospieduma un paplašiniet vertikālo uzglabāšanas vietu
- Sausās kaudzes sistēma atbalsta lieljaudas{0}}palešu plauktus, kas pielāgoti izmantošanai jūrā/laivās vaikonsoles plauktilaivu rūpnīcas veikalam.
- Dry Stack Racking ir jāizvēlas cinkota tērauda materiāls vai cita pret{0}}rūsas virsmas apstrāde.
Kas ir Dry Stack Racking?
Sausās uzglabāšanas laivu plaukts, ko sauc arī parsausā kaudzes plaukts, laivu plaukts, jahtu piestātnes sausā skursteņa vai iekšzemes laivu novietne. Tā ir strukturāla plauktu sistēma, kas uzglabā laivas segtā-atklātā telpā uz sauszemes, nevis ūdenī. Katra laiva atrodas uz speciāla plaukta līmeņa, ko atbalsta horizontāli sviras vai sijas, kas novietotas tā, lai droši pārvadātu korpusu. Jahtu piestātnes iekrāvējs ar pielāgotu-garuma mastu izņem un novieto katru laivu pēc vajadzības.
Jēdziens ir aizgūts tieši norūpnieciskie palešu plauktiunkonsoles plaukti, kas abas ir glabājušas smagas kravas augstumā gadu desmitiem. Pielāgošana izmantošanai jūrā ietver noteiktu inženiertehnisko problēmu kopumu:
- kravas ir smagākas un neregulārākas formas nekā standarta noliktavas preces,
- vide ir agresīvāka nekā lielākajā daļā industriālo vidi,
- iekrāvēja integrācija ir prasīgāka,
- strukturālas kļūmes sekas ir nopietnākas nekā patēriņa preču paletes nomešana.
Sausās uzglabāšanas telpas ir dažādas, sākot no maziem segtiem šķūņiem, kuros glabājas piecdesmit laivas burāšanas klubam, līdz lielām komerciālām operācijām, kurās tiek uzglabāti pieci simti vai vairāk kuģu, sākot no ūdens motocikliem līdztrīsdesmit{0}}pēdu motorlaivas.
Objekta mērogs maina inženiertehniskās prasības, bet ne pamata loģiku: salieciet laivas vertikāli-inženierizētā plauktā, izmantojiet šim nolūkam aprīkotu-iekrāvēju, lai tās apstrādātu, un ģenerējiet ieņēmumus uz kvadrātmetru, ko nevar pielīdzināt slapjā slīdēšanas jahtu piestātnēm.
Kā darbojas Dry Stack uzglabāšanas plauktu sistēma?
Laiva ierodas objektā vai nu ar savu spēku, lai nokļūtu palaišanas dokā, vai arī tiek ievilkta piekabē. Jahtu piestātnes apkalpe pārņem vadību, izmanto-noteiktu iekrāvēju, lai paceltu kuģi, un virza to pareizajā plaukta pozīcijā.
Iekrāvējs iebīda laivu tai piešķirtajā nodalījumā, nolaiž to uz atbalsta svirām vai sijām un atkāpjas. Laiva atrodas tur, līdz īpašnieks aicina uz priekšu, lai palaistu, un tad process notiek apgrieztā secībā.
Sausā kraušanas plaukta uzbūve
Pats bagāžnieks sastāv no vertikāliem rāmjiem, horizontālām slodzes sijām vai konsoles svirām, un daudzās instalācijās ir vienā karkasā integrēta šķērssvira{0}}un jumta konstrukcija. Statņi ir vertikālās konstrukcijas daļas, kas nes visu slodzi uz zemāk esošo betona plāksni. Kravas sijas vai sviras ir horizontālie elementi, kas tieši atbalsta laivas korpusu.
Katra līmeņa plauktu sijas vai sviras novietojums tiek iestatīts projektēšanas stadijā, pamatojoties uz iekrāvēja masta augstumu, laivas garumu un siju, kā arī brīvo augstumu, kas nepieciešams starp līmeņiem drošai iekrāvēja darbībai. Lai pareizi izvēlētos šos izmērus, iekrāvēja specifikācija ir jāfiksē pirms plaukta projektēšanas, nevis pēc tam. Iekrāvēja masta augstums, dakšas garums un maksimālā celtspēja ir dizaina ievade, nevis pārdomas.
Noliktavas stāvsir visas sistēmas pamats. Tam jābūt konstruētam tā, lai tā izturētu pilnībā piekrauta plaukta kopējo slodzi, ņemot vērā dinamiskās slodzes no iekrāvēja darbības uz plātnes, nevis tikai uzglabājamo laivu statisko slodzi.
Padomi:Pārsegtā objektā plaukts bieži integrē ēkas konstrukciju. Plauktu statņi kļūst par ēkas kolonnām, plauktu nišas kļūst par ēkas režģi, un jumts tiek piekārts pie paša plaukta karkasa vai to atbalsta. Šī integrētā pieeja ievērojami samazina kopējās projekta izmaksas, salīdzinot ar parastas konstrukcijas būvniecību un brīvi stāvošu plauktu uzstādīšanu tajā.
Palešu plauktu priekšrocības jūras un laivu uzglabāšanai
- Paplašināt vertikālo telpu:Labi-izstrādāta sausā skursteņa iekārta ar četriem uzglabāšanas līmeņiem gūst četras līdz piecas reizes lielākus ieņēmumus no tās pašas zemes platības kā parastā jahtu piestātne ar slapjo slīdēšanu. Tirgos, kur krastmalas zeme tiek vērtēta pēc metriem.
- Ietaupiet darbības izmaksas. Slapja slīdēšana prasa pastāvīgu bagarēšanu, doku apkopi, pāļu nomaiņu un apdrošināšanu pret vētras pārsprieguma un kuģu sadursmes bojājumiem. Sausās uzglabāšanas telpās nav nevienas no šīm izmaksām.
- Aizsardzība pret laikapstākļiem: pagarina laivas kalpošanas laiku un samazina īpašnieka uzturēšanas izmaksas. Laivas, kas tiek uzglabātas sausā veidā, ir mazāk pakļautas UV starojumam, sāls izsmidzināšanai un bioloģiskai piesārņošanai. Laiva, kas starp lietošanas reizēm tiek glabāta sausā veidā, saglabā tās korpusa pretapaugšanas pārklājumu svaigāku, gelcoat tīrāku un sausāku nekā kuģim, kas visu gadu atrodas slapjā slīdēšanas laikā.
- Piemērots krājumu pieaugumam.Sausās kaudzes plauktu sistēmu var paplašināt, pieaugot pieprasījumam, esošai rindai pievienojot nodalījumus, objektam pievienojot jaunas rindas vai esošajai struktūrai pievienojot līmeņus, ja to atļauj inženierija.
- Videi draudzīgs.Lielākajā daļā piekrastes jurisdikciju pieaug regulējošais spiediens uz jahtu pretapaugšanas krāsu un{0}}ūdens tīrīšanu. Sausā uzglabātās laivas tiek izvilktas un iztīrītas krastā, kur var savākt un apsaimniekot atkritumus.
Palešu plauktu un konsoles plauktu lietojumprogrammas kuģu noliktavā
Abu veidu plaukti parasti ir sastopami sauso doku pagalmos. Konkrētā izvēle ir atkarīga no jūsu autoparka lieluma, darbības modeļa un iekārtas konfigurācijas.
Smagām motorlaivām, kas pietauvotas slēgtās ēkās, ieteicams paliktņu plaukts. Vieglākiem un daudzveidīgākiem kuģiem, kas pietauvoti atklātās vai daļēji{1}}atvērtās telpās, konsoles plaukti bieži vien ir labāka izvēle, ja galvenais apsvērums ir iekrāvēja piekļuves ģeometrija.
Daudzas lielas komerciālas sauso doku būvētavas izmanto abas plauktu sistēmas dažādās zonās, lai atbilstu tajās uzglabāto kuģu veidiem.
Palešu plauktu priekšrocības kuģu noliktavāslēpjas tās konstrukcijas dziļumā, ārkārtīgi lielajā{0}}slodzes nestspējā, spējā pielāgoties slēgtām ēku konstrukcijām un labi-noteiktajiem inženiertehniskajiem pamatiem. Tā ir standarta izvēle smagajām motorlaivām un lielu kuģu detaļu uzglabāšanas telpām.
Konsoles plauktu priekšrocības kuģu noliktavāslēpjas tā pielāgošanās spējā dažādām korpusa formām un priekšējā rāmja šķēršļu trūkumam piekļūšanai iekrāvējam. Tas ir vispiemērotākais ūdensmotocikliem, buru laivām, kajakiem un citām mazām laivām ar 1-3 tonnu laidumu.
Kā izvēlēties Marina Dry Stack plauktu sistēmu
Atlases process sastāv no pieciem jautājumiem. Atbildiet uz tiem skaidri, un loģiski seko pareizās sistēmas specifikācijas.
Kādas laivas jūs glabājat?
Autoparka profils nosaka gandrīz visu pārējo. Maksimālais laivas svars nosaka konstrukcijas slodzes prasību. Maksimālais laivas garums nosaka plaukta dziļumu un iekrāvēja specifikāciju. Korpusu formu klāsts visā flotē nosaka, vai siju līči vai konsoles ir labāk piemērotas. Iestādei, kurā tiek glabātas identiskas piekabināmas ātrlaivas, ir daudz vienkāršāka inženiertehniskā informācija nekā tādai iekārtai, kurā tiek glabāta jaukta flote, sākot no ūdens motocikliem un beidzot ar zvejniekiem jūrā.
Ar kādu autokrāvēju jūs strādājat?
Iekrāvēja masta augstums, dakšas garums, dakšu platums un maksimālā celtspēja ir konstrukcijas projektēšanas dati, nevis klientu vēlmes. Daudzos sausās skursteņu projektos rodas problēmas, no kurām var izvairīties, jo ir norādīts plaukts un pēc tam tiek iegādāts iekrāvējs, tikai tāpēc, ka abi nav saderīgi pie kritiskajiem klīrensa izmēriem. Vispirms nofiksējiet iekrāvēja specifikāciju. Ja izvēlaties iekrāvēju kā daļu no projekta, izvēlieties to, saskaņojot to ar plauktu ražotāju, lai abas sistēmas tiktu izstrādātas kopā.
Kāda ir jūsu iekārtas konfigurācija?
Slēgta ēka ar integrētu plauktu-un-konstrukciju sistēmu ir ļoti atšķirīgs dizains no brīvdabas-noliktavas ar brīvi stāvošu plauktu. Vēja slodzes prasības, jumta integrācijas prasības, kā arī piekļuves un cirkulācijas izkārtojums atšķiras, un tās būtiski ietekmē konstrukcijas specifikāciju.
Kāda ir jūsu vietējā vide?
Piekrastes vide atšķiras pēc to agresivitātes pret tērauda konstrukcijām. Iekārtai, kas atrodas tropu sāls{1}}gaisa vidē pie krasta līnijas, ir nepieciešama lielāka aizsardzība pret koroziju nekā vienam kilometram iekšzemē mērenā klimatā. Seismiskās zonas papildina strukturālās prasības, kas nav-seismiskām vietām. Viesuļvētras vai ciklona{5}}bīstamības vietās nepieciešama vēja slodzes inženierija, no kuras var izvairīties labdabīgas piekrastes vietas. Pārziniet savu vidi un skaidri paziņojiet to savam plauktu ražotājam.
Kāds ir tavs izaugsmes plāns?
Sistēma, kas jau no paša sākuma ir paredzēta papildu nodalījumu vai līmeņu ievietošanai, maksā ļoti nedaudz vairāk nekā tāda, kas nav, un esošās struktūras paplašināšanas iespējas modernizēšanas izmaksas ir daudz augstākas nekā tās projektēšana no paša sākuma. Ja plānojat attīstīt iekārtu nākamo piecu līdz desmit gadu laikā, plānojiet šo izaugsmi tagad.
Secinājums
Sausās kaudzes uzglabāšanas plaukti pārveido jahtu piestātnes darbības ekonomiku. Tas glabā vairāk laivu mazākā telpā, labāk aizsargā šīs laivas, maksā mazāk par ekspluatāciju nekā līdzvērtīga slapjas slīdēšanas jauda, un nodrošina jahtu piestātnes operatoriem un izstrādātājiem biznesa modeli, kas pievērš uzmanību krastmalas zemes vērtībām, kas padara slapju slīdēšanu dzīvotspējīgu.
HEDA plaukti nodrošina izstrādātus{0}}jaudīgu plauktu risinājumus ar konstrukcijas dziļumu un pielāgošanas iespējām, lai apkalpotu sauso jahtu piestātņu projektus no iespējamības līdz uzstādīšanai.
Sazinieties ar HEDA tehnisko komanduprojekta plānošanas procesa sākumā, pirms arhitektūras vai inženiertehniskie darbi ir bloķēti, sniedz jums vislabāko iespēju projektēt plauktu un iekārtu kopā, nevis pielāgot vienu otra ierobežojumiem.