Autobusu bagāžnieks ir liela{0}}blīvuma uzglabāšanas sistēma, kas sastāv no pārvadāšanas bagāžniekiem, radio{1}}vadāmiem ratiņiem un autoiekrāvējiem. Ratiņi atrodas uz sliežu ceļa zem paletes un var skriet pret paleti. Plauktu sistēmai ir augsts uzglabāšanas blīvums un ērta piekļuve inventāram. Preču piekļuves veids var būt pirmais-pirmais-, pirmais-pirms-pēdējais-, drošs un efektīvs.
Iespējas:
1. Augsta-blīvuma uzglabāšana, ārkārtīgi augsts noliktavas izmantošanas līmenis;
2. Augsta darba efektivitāte, ievērojami samazinot darba gaidīšanas laiku;
3. Apgaismojuma prasības ir salīdzinoši zemas, salīdzinot ar cita veida plauktiem, kopējās investīcijas ir mazākas;
4. Drošības koeficients ir augsts, samazinot sadursmi starp plauktu un iekrāvēju, kā arī uzlabojot drošību un produktivitāti;
5. Darbības režīms ir elastīgs, un preču piekļuves metode var tikt realizēta vispirms pirmajā ārā vai pirmais pēdējā ārā.
Pielietojuma joma: plaši izmanto nozarēs ar lieliem daudzumiem un nelieliem paraugiem, piemēram, pārtika, dzērieni, ķīmiskās vielas, tabaka un citi vienas{0}}šķirnes, lieli-apjomi, salīdzinoši atsevišķi- priekšmetu nozares; aukstuma uzglabāšanas darbības: piemēram, darbības laika samazināšana zemā temperatūrā, darba efektivitātes un darba drošības uzlabošana. Laika ierobežojuma pārvaldība: noliktavas, kurām ir stingras prasības preču partijām un kurām nepieciešama pirmā-pirmā-operāciju pārvaldība.